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矿用自卸车是是在DRT系列传统矿用自卸车的基础上，结合国内用户的实际使用情况，依据用户的实际需求, 精心打造的一款经济实用型非公路用车，它具有：
1．配置功率375马力的节油带EVB发动机，9挡加强型变速箱，大速比驱动后桥，动力强劲，扭矩十足，油耗低；
2．底盘悬挂系统采用具有三项专利技术的空/满载自适应压力补偿式油气悬挂缸，有效解决车辆在空满载及变载荷情况下的自适应能力，能大大减少车辆在不良路面上行使时产生的颠簸，使车辆具有优良的耐冲击性能；
3．整车技术构架是基于传统矿车这种高端产品，并融合现有通用型矿车的特点，不仅使车辆更适合矿山环境的使用要求，而且也与现有车辆具有高度的通用性；
4．传动系统采用端面齿加粗传动轴，加强整体铸钢大轮边驱动桥，部件具有传动性和拆装方便的特点；
5．车架采用高强度锰钢板、加强型宽体梯形结构，坚固耐用，采用加厚高强度合金钢板，不仅稳定性好、承载能力强，而且大大提高其抗冲击性能；
6．全新的整车造型设计，优化了各部分结构。短头式车身使盲区大大减小；弧面全景风挡设计，给驾驶员带来开阔的视野；内部夹层隔音材料的使用，为驾驶者提供宁静的操作空间；空气悬浮座椅有效衰减震动，使驾驶环境更舒适。
7．带原装旋风预滤装置的3级油浴式空气滤清系统，特别适合矿山作业，滤芯寿命大大延长，有效保护发动机，运营成本大大降低；
8．前后桥自动降温喷淋装置，增强制动力，提高轮胎的寿命；
9．制动管路接头全部采用快插接头，安装维修方便，性大大提高。
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